（文/潘昱辰 编辑/周远方）日前，一则“比亚迪固态电池已经在重庆装车试验”的消息在互联网上不胫而走。传言称，该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，另有三位院士顾问一同参与研发工作。据称，当该固态电池负极为硅基材料时，能量密度预计能达到400Wh/kg，相较第二代刀片电池提升两倍。
针对此传言，11月22日，观察者网向比亚迪相关人士求证，对方回应称：近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息。
消息传出后，截至发稿，比亚迪股价跌1.53%，报250.30元/股。
固态电池被视为动力电池未来发展的重要方向之一。国元国际研报显示，相比当下新能源汽车普遍应用的液态锂离子电池，固态电池使用固态电解质，能有效防止电解液漏液造成电池燃爆的安全问题；性能方面，固态电池还具有能量密度更高、电池容量更大、电量不受低温影响、寿命更长等优势，是锂电池行业技术发展的主要趋势。
首批搭载固态电池的新能源轿车 图片来源：武汉经济技术开发区官网
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